Para quien no lo sepa, el Seat 600 fue la versión producida por el fabricante español SEAT en Barcelona entre los años 1957 y 1973 bajo licencia Fiat sobre el modelo original.
En España incialmente se importaron algunas unidades del modelo italiano Fiat 600, pero pronto la fábrica SEAT inicó la producción propia sobre la base del FIAT 600 bajo un acuerdo con FIAT.
En muchos aspectos es casi idéntico , al protagonista de hoy, el Fiat 600 que cumple 60 años, el Padre del Seat 600.
El Fiat 600 fue un pequeño automóvil diseñado por Dante Giacosa y construido por la empresa Fiat (Fabrica Italiana de Automobile Torino) desde 1955 hasta 1982. Fue un éxito mundial, que se fabricó en muchos países, en la mayoría de las ocasiones bajo marca Fiat 600, y otras con diversas otras como los fabricados a través de licencias de producción como SEAT en España del SEAT 600 entre los años 1957 a 1973 o como Zastava en Yugoslavia con el Zastava 750 desde 1955 hasta 1985. El Fiat 500 (lanzado en 1957), es posterior al Fiat 600 y éste a su vez posterior al Fiat Topolino (1936). Es un dato curioso, por si veis un 600 en éstos países.
Se presentó en público el 9 de Marzo de 1955, en Ginebra. Los modelos que había hasta que Fiat dejó de Fabricarlo (Seat tardó un poco más en dejar de producirlos) son idénticos, podéis ver los modelos de Fiat/Seat 600 en otros artículos de la web. Se vendieron casi 5 millones de unidades en diversos países, este modelo junto al Mini Clásico se conocieron popularmente como city car. Hoy en día ya saben que hace unos años Fiat volvió a re-editar el 600, poco tiene que ver con el original, sobre todo la multitud de versiones que hay de él en la actualidad, si bien, el 600 clásico también tuvo sus versiones, como por ejemplo el Seat 600 Múltipla o sus versiones potenciadas por Abarth y demás.
Desde nuestra humilde página de rutas en Seat 600 y que rinde culto al mítico vehículo...felicidades! sin tí, no estaríamos aquí.
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